選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【翔仔居家】德國專利 物理防蹣水洗枕-適中款(2入組)就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【翔仔居家】德國專利 物理防蹣水洗枕-適中款(2入組)吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
形狀
- 平面
功能
- 防蹣
- 可水洗
材質
- 聚酯纖維
商品規格
- 商品內容
單品配件-【翔仔居家】EVOLON 物理防蹣水洗枕-適中款 2入組
尺寸 - 45x74cm
高度：13cm
◆顏色如產品圖示，網頁圖片因拍攝關係，與實品可能略有差異，實際顏色以出貨為主，顏色更佳哦。
◆產品內容物以上述為主，產品圖之內容僅供參考，商品依實際供貨樣式為準。
◆商品如經下水、洗滌、拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時，恕無法退貨！
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熱點新知搶先報
全球車市寒冬下，車企抱團取暖意願尤為強烈。 繼豐田汽車和比亞迪在中國成立電動車合資公司之後，4月3日通用汽車和豐田汽車也有大動作了，兩者將共同開發兩款全新電動車。此舉是全球汽車巨頭為降低電動車開發成本而進行強強組合的最新例子。 ... 兩家公司表示，新產品將基於通用新發布的柔性電動汽車平臺以及ultium電池組打造，並且還應用了兩家公司的相關電動車開發技術。另外，這兩款電動新車的外觀和內飾由本田負責，新車的調校也更加偏向本田的駕駛特性。據悉，它們將在通用汽車北美工廠生產，預計2024年開始銷售。 共同推新車或將節約上億成本 對於電動汽車，通用和本田先前的態度都是相對保守的。雖然通用是最早探索電動車的品牌，但作為美系品牌的它更傾向燃油發動機的研發，而本田則是對氫燃料電池汽車和混合動力車情有獨鍾，分散了很多在純電動汽車上的精力。 ... 但隨著電動汽車技術的成熟，加上世界各地政府政策的支持，通用似乎也逐漸將重心轉回電動車技術研發上。前不久，通用也對外表示，未來5年將在電動化和自動駕駛領域投200億美元。而此次與本田的合作，進一步表明了通用布局電動化的決心。 ... 通用汽車負責全球產品開發、採購和供應鏈的執行副總裁Doug Parks表示，這次合作建立在通用與本田之間已經證實的關係基礎上，並且進一步驗證了通用的Ultium電池以及全新電動汽車平臺的技術進展和能力。據了解，該平臺具有高度的靈活性，提供前驅、後驅、四驅等選擇，車型可覆蓋SUV、皮卡、轎車、商用車等。 ... 而Ultium電池可根據車輛需求以不同的方式進行配置，電芯在豎直方向和水平方向上均可排布，有利於優化電池能量儲存與整車布局。得益於更好的布局，電池容量從50千瓦時至200千瓦時不等，可支持高達640公里的續航里程。 ... 事實上，通用和本田都在加速向可持續、智能化的移動出行方式轉型，因此電動車將作為兩家公司合作的重點領域，同時雙方還在為進一步擴大合作的可能性進行討論。此前，通用與本田已經在自動駕駛和燃料電池技術方面達成了合作。兩家公司曾一同為通用旗下的Cruise Automation設計了一款名為Cruise Origin的自動駕駛汽車。 新結盟模式是潮流 無論是通用-本田「美日配」，還是豐田與多家車企打造的電動汽車聯盟，都在提醒業界：在未來的智能電動汽車時代，車企面臨著比燃油車時期更為巨大的研發開支壓力，車企之間相互抱團取暖勢在必行。 ... 首先，新技術開發成本巨大，涉及總金額將以十億美元作為基礎單位，甚至達到數百上千億美元。並且，在新技術真正大規模應用之前，由於相關市場還不甚成熟，車企為電氣化、智能化轉型投入的巨額資金暫時還難以獲得回報，無疑進一步加大了車企的資金需求。 ... 業內普遍認為，在電動汽車、智能駕駛領域的合作能夠幫助通用和本田節約數十億美元的研發開支。這兩家公司，實打實的聯合研發，其意義已經不遜於資本層面的交融。企業之間倘若能夠形成協同效應，並不需要收購或者交叉持股的緊密合作形式，重點以技術聯盟就行。可以說，這種技術聯盟形式好處多多，一方面可以很好地平攤研發成本，同時保留各自的品牌特性，另一方面還能減少資金引發一些不必要的複雜性，確實不失一個好辦法。 ... 另外，通用和本田也算得上一對全球競爭對手，面對市場衰退，他們能夠聯起手來「合力攻敵」，其格局和胸懷非常值得自主品牌借鑑。車市一時半載還走不出下滑通道，相互取長補短，理應是自主品牌鞏固市場份額和謀求發展的不二之選。 ... 在汽車產業迎來新一輪浪潮之際，全球汽車製造商都在討論合作。在電動化和自動駕駛領域，通用和本田都有比較高額的投資，但雙方合作無疑是一種更好的選擇，能夠分擔成本、減少技術風險。不過，考慮到新車規劃是在四年後才亮相，最終新車能否正常推出，現在也不好說，畢竟聯盟合作的成功案例還是屈指可數。
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/9vb4pgq.html
MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=5273015&mdiv=SALE&frontCode=4800200028&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league
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